В целях поражения живой силы и военной техники, а также затруднения продвижения и маневра войск противника в годы 1-й и, особенно, 2-й мировых войн широко использовались инженерные мины - боеприпасы, состоящие из заряда взрывчатых веществ, взрывного устройства и корпуса. По способу приведения в действие эти мины разделяют на неуправляемые и управляемые. Неуправляемые мины взрываются от воздействия на взрывное устройство человека, танка, автомашины и т.п., а управляемые срабатывают по команде, переданной по радио или по проводам.

Мины обычно использовались в виде минновзрывных заграждений - систем минных полей, групп мин или отдельных мин. На важнейших направлениях обороны в составе таких заграждений устанавливались десятки и сотни тысяч противотанковых и противопехотных мин. Например, в ходе подготовки к отражению наступления германских войск под Курском летом 1943 г. только инженерными войсками Центрального фронта было установлено до 400 тысяч мин, а средняя плотность минирования в полосе Центрального и Воронежского фронтов достигала на важнейших направлениях 1,5 тыс. противотанковых и 1,7 тыс. противопехотных мин на километр фронта. Это означает, что на 1 метр фронта приходилось 3,2 мины! Если учесть, что минновзрывные заграждения прикрывались огнем артиллерии и минометов, то не удивительно, что, несмотря на массированное применение танков, пехоты, артиллерии и авиации германское наступление стало «пробуксовывать» с первых дней сражения.

Важнейшим недостатком минновзрывных заграждений прошлых войн считается необходимость затраты значительного времени для их установки, так как в боевой обстановке минирование местности выполняется в основном вручную. Кроме того, минирование очень трудно или вообще невозможно проводить в зонах, которые обстреливаются, а также на территории, занятой противником.

В послевоенные годы во многих странах были проведены обширные работы по созданию новых средств минирования, обеспечивающих резкое снижение трудоемкости работ, уменьшение расхода мин и сокращение времени на постановку минных заграждений.

Так, были изданы наземные минные заградители, предназначенные для скоростной установки мин. Например, итальянский минный заградитель SY-TT позволяет устанавливать 1000 мин в час. Он выполнен на одноосном прицепе и рассчитан на буксировку гусеничным бронетранспортером типа М 113 или грузовым автомобилем повышенной проходимости. Заправка мин содержится в небольших кассетах, переносимых одним человеком. В такой кассете может содержаться пять противотанковых (противогусеничных) мин SB81 или 78 противопехотных фугасных мин SB33. Масса магазина с минами составляет 19,5 и 15 кг соответственно.

В ходе установки противотанковые мины автоматически выдаются на два лотка в кормовой части заградителя, по которым они скатываются на землю. Противопехотные мины устанавливаются с третьего лотка, расположенного между лотками для противотанковых мин. Подача противопехотных мин к лотку осуществляется с помощью конвейерной ленты. Соотношение между устанавливаемыми минами обоих типов может регулироваться. Ширина минируемой за один приход полосы 6 м.

Создание подобных заградителей упростило и ускорило постановку минных заграждений, но достигнутый прогресс оказался недостаточным в условиях ведения высокоманевренных боевых действий с массированным применением танковых и механизированных войск. На проводившихся армиями НАТО многочисленных учениях нередко получалось так, что ко времени выдвижения в заданный район малоподвижных минных заградителей там уже оказывались танки условного противника.

Таким образом, в 70-х годах возник вопрос о повышении оперативности постановки минных заграждений. К этому времени были созданы малогабаритные мины, снаряженные высокопрочными, надежно работающими электронными и механическими компонентами. Новые мины способны выдерживать весьма большие нагрузки, что позволило устанавливать их с помощью авиационных, артиллерийских и реактивных систем, именуемых также системами дистанционного минирования.

Наиболее эффективными системами дистанционного минирования оказались реактивные системы залпового огня, для которых характерны гибкость огня и большая мощность залпа многоствольных пусковых установок.

При дистанционном минировании с помощью реактивных систем используются реактивные снаряды, имеющие головные части особой конструкции - кассетные боевые части. Корпус такой боевой части предназначен для помещения и предохранения боевых элементов, так называемых суббоеприпасов, которыми могут быть мины, и придания боевой части хорошей аэродинамической формы для уменьшения сопротивления воздуха при больших скоростях полета снаряда.

После вылета снаряда из пусковой установки, не долетая до цели, корпус боевой части вскрывается на некоторой высоте. С помощью специальных приспособлений боевые элементы (мины) отделяются от ракеты-носителя и продолжают полет как самостоятельные боеприпасы, рассеиваясь на значительной площади. Для того чтобы мины падали на грунт более или менее в определенном положении, они обычно снабжаются стабилизатором (оперением), который раскрывается в полете.

При наезде боевой техники (танк, бронетранспортер и т.д.) на заминированный участок местности срабатывают взрывательные устройства и мины взрываются, выводя из строя танк или бронетранспортер. Если боевая техника не наезжает на заминированный участок, то мины самоликвидируются через строго определенное время после их установки. Для этого в минах могут быть предусмотрены специальные приспособления - самоликвидаторы.
Категория: Системы дистанционного минирования