Великобритания
В годы второй мировой войны Великобритания первой подверглась ударам германского ракетного оружия. Убедившись в огромной разрушительной силе этого оружия, англичане уже в 1944-1945 гг. начали предварительные исследования, направленные на создание собственных образцов управляемых и неуправляемых ракет, однако к планомерной работе в этой области в Великобритании приступили лишь в 1949 г., когда была составлена государственная программа работ по созданию ракетного оружия для ВВС, ВМФ и сухопутной армии.

Явное отставание от СССР и США в развертывании работ по ракетной тематике и ограниченные возможности не позволили Великобритании довести до конца разработку баллистических ракет Blue Streak и Black Knight, но в создании корпусной ракетной системы Blue Water определенный успех был все же достигнут.

Ракетная система Blue Water предназначалась для поражения особо важных целей в тылу войск противника на дальности до 160 км, то есть перед ней ставились те же задачи, которые раньше решала ствольная артиллерия особой мощности.

Разработка системы Blue Water осуществлялась фирмой English Electric с середины 50-х годов, а заказ на изготовление опытного образца системы фирма получила от Министерства обороны Великобритании в сентябре 1959 г.

Система включала одноступенчатую твердотопливную ракету, самоходную пусковую установку и комплекс приборов для предстартовой подготовки и управления пуском ракеты.

Ракета системы Blue Water была выполнена по нормальной аэродинамической схеме. Ее длина составляла 7,62 м, диаметр корпуса - 0,61 м, размах крестообразных крыльев не превышал 2,06 м. Твердотопливный ракетный двигатель обеспечивал ракете дальность полета 160 км. Ракета могла нести боевую часть с обычным или ядерным зарядом.

Пусковую установку системы Blue Water спроектировали на шасси стандартного армейского грузового автомобиля Bedford. Кроме относительно короткой направляющей на этом шасси смонтировали также аппаратуру предстартовой подготовки и управления пуском ракеты. Общее время подготовки ракеты к пуску было сокращено таким образом до 10 минут.

Благодаря приводу на все колеса и двигателю мощностью 160 л.с., пусковая установка обладала хорошей проходимостью по пересеченной местности. На шоссе она развивала скорость до 56 км/час. Имелась возможность перевозки ее в грузовых кабинах военно-транспортных самолетов Argosy или Belfast.

Еще на этапе создания опытного образца Blue Water, в декабре 1959 г. в ходе переговоров министров обороны ФРГ и Великобритании было решено рекомендовать эту систему к принятию на вооружение войск НАТО. В случае одобрения проекта командованием НАТО ФРГ намеревалось закупить крупную партию ракетных систем Blue Water для бундесвера, планируя при этом добиться от США поставки для них тактических ядерных зарядов.

Американские генералы, обладающие правом решающего голоса в НАТО, приложили все усилия для принятия на вооружение НАТО не английской ракетной системы Blue Water, а американской Corporal. Это сделало дальнейшую разработку Blue Water экономически нецелесообразной и в 1961 г. все работы по этой системе были прекращены.

Тактико-технические характеристики
Максимальный диаметр корпуса ракеты, мм - 610
Длина ракеты, мм - 7620
Вид снаряжения боевой части - ядерная, фугасная
Дальность стрельбы, км - 160
Драйверы для лед-ламп. Ассортимент https://expert-po-lampam.ru/Svetodiodnie-drayvery.php. Доставка.
 
Категория: Артиллерия особой мощности