02 Aug, 2011
Пусковая установка РС30 Rafal
Франция
В конце 70-х годов во Франции была завершена разработка самоходной реактивной системы Rafal, предназначенной для поражения живой силы и огневых средств противника, подавления артиллерийских и минометных батарей, а также для разрушения легких фортификационных сооружений. Вооруженные этими системами подразделения планировали включить в состав дивизионной артиллерии.
РСЗО Ratal включает самоходную пусковую установку, 145-мм неуправляемый реактивный снаряд и комплекс приборов для управления стрельбой.
Самоходная пусковая установка выполнена по той же схеме, которая была реализована в советских пусковых установках БМ-13 времен второй мировой войны: в кормовой части шасси грузового автомобиля повышенной проходимости смонтированы пакет трубчатых направляющих, механизмы наводки и прицельные приспособления, а в передней части шасси находится закрытая кабина, в которой находится аппаратура запуска снарядов и управления стрельбой.
Пусковая установка разработана в двух вариантах - с 18 и 30 трубчатыми направляющими.
Стрельба ведется 145-мм неуправляемыми снарядами, стабилизируемыми в полете раскрывающимся хвостовым оперением (с проворотом). Насколько можно судить по имеющимся данным, снаряд прорабатывался также в вариантах калибром 142 и 147 мм. Длина снаряда составляет 3500 мм, масса 82 кг, из которых на боевую часть приходятся 22 кг.
К снаряду разработаны кассетные боевые части трех типов: осколочная, содержащая 35 осколочных гранат массой по 0,35 кг, каждая из которых содержит 360 стальных сферических осколков; противотанковая, снаряженная 63 кумулятивными гранатами массой по 0,19 кг; противотанковая, содержащая пять противоднищевых мин.
Кумулятивный поражающий элемент противотанковой кассетной боевой части способен пробить крышу корпуса или башни любого танка - его бронепробиваемость равна 80 мм.
Дальность полета реактивных снарядов составляет 32 000 м, продолжительность залпа не превышает 18 с. Для перезаряжания установки требуется 15 минут.
В качестве ходовой части пусковой установки использовано модифицированное шасси грузового автомобиля повышенной проходимости Berliet GBD. Автомобиль выполнен по колесной формуле 6x6 и имеет дизельный двигатель мощностью 215 л.с. На шоссе он способен развивать наибольшую скорость 82 км/час, на пересеченной местности преодолевает подъемы с углом 28°. Запас хода по шоссе равняется 500 км.
Тактико-технические характеристики
Калибр, мм - 145
Количество направляющих - 18 или 30
Наибольшая скорость снаряда, м/с - 1000
Продолжительность залпа, с - 18
Дальность стрельбы, м - 32000
Наибольший угол возвышения, град - около 60
Угол горизонтального обстрела, град - около 180
Масса, кг:
реактивного снаряда - 82,0
пусковой установки - более 10 000,0
Категория: Системы залпового огня
В конце 70-х годов во Франции была завершена разработка самоходной реактивной системы Rafal, предназначенной для поражения живой силы и огневых средств противника, подавления артиллерийских и минометных батарей, а также для разрушения легких фортификационных сооружений. Вооруженные этими системами подразделения планировали включить в состав дивизионной артиллерии.
РСЗО Ratal включает самоходную пусковую установку, 145-мм неуправляемый реактивный снаряд и комплекс приборов для управления стрельбой.
Самоходная пусковая установка выполнена по той же схеме, которая была реализована в советских пусковых установках БМ-13 времен второй мировой войны: в кормовой части шасси грузового автомобиля повышенной проходимости смонтированы пакет трубчатых направляющих, механизмы наводки и прицельные приспособления, а в передней части шасси находится закрытая кабина, в которой находится аппаратура запуска снарядов и управления стрельбой.
Пусковая установка разработана в двух вариантах - с 18 и 30 трубчатыми направляющими.
Стрельба ведется 145-мм неуправляемыми снарядами, стабилизируемыми в полете раскрывающимся хвостовым оперением (с проворотом). Насколько можно судить по имеющимся данным, снаряд прорабатывался также в вариантах калибром 142 и 147 мм. Длина снаряда составляет 3500 мм, масса 82 кг, из которых на боевую часть приходятся 22 кг.
К снаряду разработаны кассетные боевые части трех типов: осколочная, содержащая 35 осколочных гранат массой по 0,35 кг, каждая из которых содержит 360 стальных сферических осколков; противотанковая, снаряженная 63 кумулятивными гранатами массой по 0,19 кг; противотанковая, содержащая пять противоднищевых мин.
Кумулятивный поражающий элемент противотанковой кассетной боевой части способен пробить крышу корпуса или башни любого танка - его бронепробиваемость равна 80 мм.
Дальность полета реактивных снарядов составляет 32 000 м, продолжительность залпа не превышает 18 с. Для перезаряжания установки требуется 15 минут.
В качестве ходовой части пусковой установки использовано модифицированное шасси грузового автомобиля повышенной проходимости Berliet GBD. Автомобиль выполнен по колесной формуле 6x6 и имеет дизельный двигатель мощностью 215 л.с. На шоссе он способен развивать наибольшую скорость 82 км/час, на пересеченной местности преодолевает подъемы с углом 28°. Запас хода по шоссе равняется 500 км.
Тактико-технические характеристики
Калибр, мм - 145
Количество направляющих - 18 или 30
Наибольшая скорость снаряда, м/с - 1000
Продолжительность залпа, с - 18
Дальность стрельбы, м - 32000
Наибольший угол возвышения, град - около 60
Угол горизонтального обстрела, град - около 180
Масса, кг:
реактивного снаряда - 82,0
пусковой установки - более 10 000,0