26 Oct, 2011
Неуправляемая авиационная ракета С-13
СССР
Новосибирский институт прикладной физики разработал НАР С-13 «Тулумбас» в соответствии с решением Комиссии по военно-промышленным вопросам при Совете Министров СССР от 24 августа 1973 г. Государственные испытания ракеты проводились в 1979 г. совместно с разработанным в НПО «Горизонт» пластмассовым шестиствольным универсальным блоком орудий (пусковой установкой) УБ-13, который уже в ходе испытаний был заменен пятиствольным блоком Б-13Л, созданным в МКБ «Вымпел». Этот блок имеет длину 3558 мм, диаметр 410 мм. Масса пустого блока 160 кг.
Осенью 1983 г. на снабжение ВВС СССР поступила система неуправляемого авиационного ракетного вооружения (НАРВ) С-13, состоящая из пятиствольного пускового блока Б-13Л и ракет С-13Т, С-13ОФ и С-13Д калибра 122 мм. Система создавалась для решения одной из основных боевых задач фронтовой и армейской авиации - поражения самолетов, находящихся в железобетонных укрытиях различного типа, в том числе и усиленных, вывода из строя взлетно-посадочных полос (ВПП) аэродромов, а также для уничтожения командных пунктов, узлов связи и других укрепленных объектов. Для этих целей была разработана базовая ракета С-13Т, состоящая из высокоэнергетичного твердотопливного ракетного двигателя большого удлинения и двухмодульной боевой части проникающего типа. В последующем на базе этой ракеты были созданы неуправляемые авиационные ракеты С-13ОФ и С-13Д с осколочно-фугасной и объемно-детонирующей боевыми частями, предназначенными для поражения открыто расположенной легкобронированной, легкоуязвимой техники и живой сипы.
При разработке данных боеприпасов, благодаря оригинальным техническим решениям (например, вывешенная конструкция заряда твердого реактивного топлива, не имеющего бронирующих покрытий, тандемное исполнение автономных модулей боевых частей НАР С-13Т, литьевая технология получения корпуса боевой части НАР С-13ОФ с заданным дроблением на осколки ромбовидной формы), удалось добиться рационального сочетания между относительно невысокой стоимостью боеприпасов (что традиционно являлось одним из основных требований, предъявляемых к НАРВ) и их высокой боевой эффективностью. Например, огневая мощь штурмовика Су-25 с осколочно-фугасными НАР на борту без учета преимуществ, характерных для средств воздушного нападения, эквивалентна залпам нескольких машин РСЗО «Град».
Семейства авиационных ракет С-13
Категория: Неуправляемые авиационные ракеты
Новосибирский институт прикладной физики разработал НАР С-13 «Тулумбас» в соответствии с решением Комиссии по военно-промышленным вопросам при Совете Министров СССР от 24 августа 1973 г. Государственные испытания ракеты проводились в 1979 г. совместно с разработанным в НПО «Горизонт» пластмассовым шестиствольным универсальным блоком орудий (пусковой установкой) УБ-13, который уже в ходе испытаний был заменен пятиствольным блоком Б-13Л, созданным в МКБ «Вымпел». Этот блок имеет длину 3558 мм, диаметр 410 мм. Масса пустого блока 160 кг.
Осенью 1983 г. на снабжение ВВС СССР поступила система неуправляемого авиационного ракетного вооружения (НАРВ) С-13, состоящая из пятиствольного пускового блока Б-13Л и ракет С-13Т, С-13ОФ и С-13Д калибра 122 мм. Система создавалась для решения одной из основных боевых задач фронтовой и армейской авиации - поражения самолетов, находящихся в железобетонных укрытиях различного типа, в том числе и усиленных, вывода из строя взлетно-посадочных полос (ВПП) аэродромов, а также для уничтожения командных пунктов, узлов связи и других укрепленных объектов. Для этих целей была разработана базовая ракета С-13Т, состоящая из высокоэнергетичного твердотопливного ракетного двигателя большого удлинения и двухмодульной боевой части проникающего типа. В последующем на базе этой ракеты были созданы неуправляемые авиационные ракеты С-13ОФ и С-13Д с осколочно-фугасной и объемно-детонирующей боевыми частями, предназначенными для поражения открыто расположенной легкобронированной, легкоуязвимой техники и живой сипы.
При разработке данных боеприпасов, благодаря оригинальным техническим решениям (например, вывешенная конструкция заряда твердого реактивного топлива, не имеющего бронирующих покрытий, тандемное исполнение автономных модулей боевых частей НАР С-13Т, литьевая технология получения корпуса боевой части НАР С-13ОФ с заданным дроблением на осколки ромбовидной формы), удалось добиться рационального сочетания между относительно невысокой стоимостью боеприпасов (что традиционно являлось одним из основных требований, предъявляемых к НАРВ) и их высокой боевой эффективностью. Например, огневая мощь штурмовика Су-25 с осколочно-фугасными НАР на борту без учета преимуществ, характерных для средств воздушного нападения, эквивалентна залпам нескольких машин РСЗО «Град».
Семейства авиационных ракет С-13