Все НАР семейства С-13 имеют одинаковую конструкцию, повторяющую основные технические решения, заложенные в НАР С-8, и отличаются лишь боевыми частями.

Ракета С-1ЗТ имеет проникающую двухмодульную боевую часть массой 37 кг. Стартовая масса ракеты составляет 75 кг. Она способна пронзить слой грунта толщиной до 6 м, после чего может пробить железобетонное перекрытие толщиной 1 м. При действии по взлетно-посадочным полосам площадь разрушения бетонного перекрытия составляет до 20 м2.

Ракета С-13ОФ комплектуется осколочно-фугасной боевой частью массой 332 кг. Стартовая масса ракеты равняется 68 кг. При подрыве боевой части образуются до 450 осколков массой 25-35 г, способных поразить не только живую силу, но и легкобронированную технику противника.

Ракета С-13Д имеет боевую часть массой 32 кг, снаряженную объемно-детонирующей смесью. По своему фугасному действию образующееся при подрыве боевой части облако объемно-детонирующей смеси эквивалентно 35 кг тротила.

Несмотря на уже достигнутую весьма высокую боевую эффективность НАРВ на базе ракет семейства С-13, имеется реальная возможность модернизации этой системы. Прежде всего, предполагается предпринять дополнительные меры по увеличению дистанции атаки и повышению точности стрельбы на максимальных дальностях применения НАРВ. Как показывают проработки, выполненные в Институте прикладной физики, решение второй задачи может быть достигнуто применением лазерной полуактивной головки самонаведения (ГСН) с блоком управления (коррекции) на конечном участке траектории ракеты. Выбор полуактивной системы наведения обусловлен особенностью рассматриваемого класса целей - отсутствием контраста относительно окружающего фона в инфракрасном и миллиметровом диапазонах длин волн.

Кроме того, такие ГСН просты, имеют невысокую стоимость, позволяют без каких-либо доработок использовать основные элементы системы НАРВ С-13 (пусковой блок, прицельный комплекс), допускают переоборудование в корректируемый вариант штатных НАР.

Увеличение прицельной дальности пуска ракет требует повышения энергетики двигателя, что можно обеспечить переходом на смесевое твердое топливо. В этом случае не только повышается собственная скорость ракеты, что само по себе важно для дальнейшего наращивания проникающего действия БЧ, но и открываются дополнительные массогабаритные резервы, необходимые для переоснащения ракеты в корректируемый вариант. Реализация данных предложений повысит боевую эффективность проникающей ракеты не менее чем в 5-7 раз.

На последующих этапах процесс модернизации системы С-13 должен затронуть и пусковой блок Б-13Л в части обеспечения бесконтактного обмена информацией между ракетами и носителем в целях:
- управления режимом работы взрывательного устройства ракеты в зависимости от типа поражаемой цели;
- использования смешанного боекомплекта ракет;
- индикации типа и наличия ракет в пусковом блоке с отображением данной информации в кабине летчика.

Все это позволит при относительно невысокой стоимости работ сохранить присущие НАРВ преимущества и резко расширить боевые возможности системы С-13.

В ВВС России ракетами семейства С-13 оснащены в настоящее время самолеты Су-17М1, Су-17М2, Су-17МЗ, Су-17М4, Су-24, Су-25, Су-27, МиГ-23 и МиГ-27 и вертолеты Ми-8, Ми-24, Ми-28 и Ка-252 в блоках Б-8М1 (Б-8В20А).

Тактико-технические характеристики авиационной реактивной системы (С-13Т)
Калибр снаряда, мм - 90/122
Длина снаряда, мм - 3100
Масса снаряда, кг - 75
Масса боевой части, кг - 37
Тип боевой части - проникающая двухмодульная
Наибольшая скорость снаряда, м/с - данных нет
Дальность стрельбы, м - 1100-3000
Число направляющих пусковой установки - 5
Категория: Неуправляемые авиационные ракеты