Израиль
В 60-х годах в Израиле велась разработка 290-мм ракетной системы, предназначенной для поражения целей на дальностях от 10 до 25 км. В первоначальном варианте пусковая установка этой системы монтировалась на шасси американского танка М4 «Sherman» времен второй мировой войны и представляла собой пакет из четырех направляющих сотового типа, закрепленный на поворотной платформе.

Окончательный вариант системы разработан фирмой TAAS - Israel Industries, на вооружении израильской армии система принята под обозначением MAR-290.

Эта система включает пусковую установку, 290-мм неуправляемые реактивные снаряды, систему управления огнем, гидравлические заряжающие устройства и транспортную машину.

Пусковая установка создана на гусеничном шасси устаревшего английского танка «Centurion», который в израильских бронетанковых бригадах заменяется более современными танками «Мегkava» израильского производства.

Артиллерийская часть пусковой установки смонтирована вместо снятой башни танка и представляет собой поворотную платформу, на которой закреплен пакет из четырех трубчатых направляющих.

Поворот платформы и наведение направляющих в вертикальной плоскости производится с помощью гидравлических приводов.

Стрельба ведется 290-мм неуправляемыми ракетами, стабилизируемыми в полете раскрывающимися четырехлопастными стабилизаторами. Длина ракеты 5,46 м, ее вес - 600 кг, из них 320 кг приходится на боевую часть.

В настоящее время имеются сведения о наличии только осколочно-фугасной головной части, однако можно предположить возможность разработки для этой системы головных частей и других типов, в том числе и кассетного. Максимальная дальность стрельбы MAR-290 составляет 25 км.

Перезаряжание пусковой установки производится с помощью оригинального механизма, который монтируется на пусковой установке в пунктах перезаряжания и подключается к ее гидравлической системе. С его помощью один член боевого расчета может выполнить перезаряжание пусковой установки всего за 10 минут.

Вспомогательное вооружение установки состоит из 7,62-мм пулемета, смонтированного перед люком механика-водителя.

В моторно-трансмиссионном отделении гусеничного шасси установлен двенадцатицилиндровый карбюраторный двигатель «Meteor» фирмы «Rolls-Royce». Двигатель имеет систему жидкостного охлаждения. При 2550 об/мин он развивает максимальную мощность 640 л.с. Трансмиссия механическая с пятиступенчатой коробкой передач.

В ходовой части с каждого борта установлено по шесть опорных и столько же поддерживающих катков. Подвеска опорных катков блокированная. Каждый из двух катков в тележке смонтирован на двуплечном балансире. Ведущие колеса расположены сзади. Гусеница металлическая с открытыми шарнирами.

При движении по шоссе пусковая установка развивает относительно невысокую максимальную скорость - 34,6 км/час. На пересеченной местности она преодолевает стены высотой 0,91 м и рвы шириной 3,35 м. Без предварительной подготовки установка форсирует броды глубиной до 1,45 м.

Установка оборудована средствами радиосвязи и танковым переговорным устройством. Имеется также стационарная система противопожарного оборудования.

Тактико-технические характеристики
Максимальный диаметр корпуса ракеты, мм - 290
Длина ракеты, мм - 5460
Стартовая масса ракеты, кг - 600
Масса головной части, кг - 320
Вид снаряжения - фугасная
Дальность стрельбы, км - 25
Категория: Артиллерия особой мощности