16 Dec, 2011
Франция
В 70-х годах во Франции была начата разработка РСЗО Rafal в составе 142-мм реактивного снаряда, 30-зарядной пусковой установки и комплекса приборов для управления стрельбой.
Насколько можно судить по имеющимся данным, в ходе разработки РСЗО калибр реактивного снаряда неоднократно изменялся. Первоначально он составлял 142 мм, затем 137 мм, а в окончательном варианте - 145 мм. Длина этого снаряда составляет 3200 мм, масса - 78 кг, из них 19 кг приходится на боевую часть.
Боевая часть снаряда - кассетная. Она выполнена в трех вариантах: осколочная, содержащая 35 осколочных гранат массой по 0,35 кг, каждая из которых содержит 360 стальных сферических осколков; противотанковая, снаряженная 63 кумулятивными гранатами массой по 0,19 кг; противотанковая, содержащая пять противоднищевых мин. Кумулятивная граната способна пробить крышу корпуса или башни основного боевого танка (бронепробиваемость - 80 мм), противоднищевая мина представляет смертельную опасность для всех типов бронетехники.
Пусковая установка РСЗО Ratal имеет 18 или 30 трубчатых направляющих, смонтированных на шасси грузового автомобиля высокой проходимости или на одноосном колесном лафете.
Разработка реактивных систем залпового огня в ФРГ была начата во второй половине 50-х годов. Первой такой системой стала 110-мм 36-ствольная система LARS, принятая на вооружение в 1969 г.
LARS включает твердотопливный реактивный снаряд, смонтированную на шасси трехосного автомобиля пусковую установку и аппаратуру пуска снарядов и управления стрельбой.
Твердотопливный неуправляемый реактивный снаряд с раскрывающимся в полете стабилизатором может иметь одну из следующих боевых частей: осколочно-фугасную с готовыми осколками в количестве 5 тыс. шт.; кассетную, снаряженную восемью стержневыми противотанковыми минами АТ-1; кассетную, снаряженную пятью кумулятивными противотанковыми минами АТ-2; дымовую.
Корпус снаряда изготовлен из пластмассы, армированной стекловолокном. Шашка заряда двухосновного топлива имеет звездообразное сечение и бронирование наружной поверхности.
Для устранения влияния эксцентриситета тяги на точность стрельбы снаряду придается вращательное движение (1 об/сек). Вращение придают нарезы, имеющиеся в канале каждой направляющей, в которые входят центрирующие штифты снаряда.
Длина снаряда составляет 2260 мм, масса - 32-35 кг, из них 16,2 кг приходятся на боевую часть. Наибольшая дальность полета снаряда достигает 14,7 км.
В начале 80-х годов на вооружение поступила усовершенствованная система LARS-2, которая установлена на 7-тонном автомобиле MAN повышенной проходимости и оснащена аппаратурой REPAG, предназначенной для проверки НУР, установки времени срабатывания взрывателя снаряда и противотанковых мин, для выбора режима запуска реактивных снарядов.
Категория: Реактивные снаряды
Насколько можно судить по имеющимся данным, в ходе разработки РСЗО калибр реактивного снаряда неоднократно изменялся. Первоначально он составлял 142 мм, затем 137 мм, а в окончательном варианте - 145 мм. Длина этого снаряда составляет 3200 мм, масса - 78 кг, из них 19 кг приходится на боевую часть.
Боевая часть снаряда - кассетная. Она выполнена в трех вариантах: осколочная, содержащая 35 осколочных гранат массой по 0,35 кг, каждая из которых содержит 360 стальных сферических осколков; противотанковая, снаряженная 63 кумулятивными гранатами массой по 0,19 кг; противотанковая, содержащая пять противоднищевых мин. Кумулятивная граната способна пробить крышу корпуса или башни основного боевого танка (бронепробиваемость - 80 мм), противоднищевая мина представляет смертельную опасность для всех типов бронетехники.
Пусковая установка РСЗО Ratal имеет 18 или 30 трубчатых направляющих, смонтированных на шасси грузового автомобиля высокой проходимости или на одноосном колесном лафете.
Разработка реактивных систем залпового огня в ФРГ была начата во второй половине 50-х годов. Первой такой системой стала 110-мм 36-ствольная система LARS, принятая на вооружение в 1969 г.
LARS включает твердотопливный реактивный снаряд, смонтированную на шасси трехосного автомобиля пусковую установку и аппаратуру пуска снарядов и управления стрельбой.
Твердотопливный неуправляемый реактивный снаряд с раскрывающимся в полете стабилизатором может иметь одну из следующих боевых частей: осколочно-фугасную с готовыми осколками в количестве 5 тыс. шт.; кассетную, снаряженную восемью стержневыми противотанковыми минами АТ-1; кассетную, снаряженную пятью кумулятивными противотанковыми минами АТ-2; дымовую.
Корпус снаряда изготовлен из пластмассы, армированной стекловолокном. Шашка заряда двухосновного топлива имеет звездообразное сечение и бронирование наружной поверхности.
Для устранения влияния эксцентриситета тяги на точность стрельбы снаряду придается вращательное движение (1 об/сек). Вращение придают нарезы, имеющиеся в канале каждой направляющей, в которые входят центрирующие штифты снаряда.
Длина снаряда составляет 2260 мм, масса - 32-35 кг, из них 16,2 кг приходятся на боевую часть. Наибольшая дальность полета снаряда достигает 14,7 км.
В начале 80-х годов на вооружение поступила усовершенствованная система LARS-2, которая установлена на 7-тонном автомобиле MAN повышенной проходимости и оснащена аппаратурой REPAG, предназначенной для проверки НУР, установки времени срабатывания взрывателя снаряда и противотанковых мин, для выбора режима запуска реактивных снарядов.