25 Oct, 2011
Неуправляемая авиационная ракета ТРС-85
СССР
С декабря 1954 г. институт НИИ-1 вел разработку турбореактивного снаряда ТРС-85, предназначенного для поражения живой силы и небронированной техники противника. Этими снарядами планировали вооружать истребители МиГ-17, переоборудованные в истребители-бомбардировщики. (В те годы было принято решение ликвидировать штурмовую авиацию, вооруженную специальными бронированными самолетами-штурмовиками, и заменить ее реактивными истребителями-бомбардировщиками.)
По своей конструкции ТРС-85 напоминал С-2 (ТРС-82). Он также стабилизировался в полете вращением и имел осколочно-фугасную боевую часть. Боевая часть ТРС-85 содержала больше взрывчатых веществ, чем у С-2, что привело к увеличению стартовой массы снаряда до 5,5 кг. При этом, впрочем, по массе заряда взрывчатки ТРС-85 все равно уступал американскому «Майти Маус».
Поскольку ТРС-85 предназначался только для стрельбы по наземным целям, он комплектовался головным контактным взрывателем В-430.
Для стрельбы снарядами ТРС-85 была сконструирована оригинальная балочная пусковая установка Б-408, включавшая два блока реактивных орудий, выполненных в виде пакетов из трех стволов (трубчатых направляющих), каждый из которых снаряжался тремя реактивными снарядами.
Установка рассматривалась в качестве экспериментальной и послужила впоследствии для создания более мощной пусковой установки Б-374, которая состояла из двух блоков реактивных орудий. В каждом блоке размещалось по пять стволов. В каждом стволе помещалось по три снаряда. А всего в двух блоках - 30 снарядов. Стрельба могла вестись залпами по два снаряда с интервалом между залпами 0,1 секунды. Вес пусковой установки Б-374 - 1904 кг, вес тридцати снарядов ТРС-85 - 165 кг.
Пусковая установка Б-374 устанавливалась на истребителе МиГ-17. После окончания стрельбы летчик при необходимости мог сбросить оба блока пусковой установки.
Заводские испытания истребителей-бомбардировщиков МиГ-17 с ракетами ТРС-85 проводились в мае-июне 1955 г. Государственные и войсковые испытания затянулись до 1957 г. и окончились отрицательным результатом, поскольку выяснилось, что перед началом стрельбы истребитель-бомбардировщик должен был уменьшить скорость полета, чтобы не напороться на свою же ракету. Кроме того, при высокой скорости самолета ракета после старта начинала кувыркаться, так как стабилизация вращением вокруг продольной оси переставала давать эффект.
Необходимость уменьшения скорости самолета перед пуском снарядов не устраивала руководство ВВС, успевшее к тому времени отправить на металлолом тысячи тихоходных по его мнению штурмовиков Ил-10 и заморозившее разработку нового мощного штурмовика Ил-20. По этой причине ТРС-85 на вооружение не приняли и к разработке новых авиационных турбореактивных снарядов больше не возвращались.
Тактико-технические характеристики
Калибр снаряда, мм - 85
Масса снаряда, кг - 5,5
Тип боевой части - осколочно-фугасная
Число направляющих пусковой установки - 15
Категория: Неуправляемые авиационные ракеты
С декабря 1954 г. институт НИИ-1 вел разработку турбореактивного снаряда ТРС-85, предназначенного для поражения живой силы и небронированной техники противника. Этими снарядами планировали вооружать истребители МиГ-17, переоборудованные в истребители-бомбардировщики. (В те годы было принято решение ликвидировать штурмовую авиацию, вооруженную специальными бронированными самолетами-штурмовиками, и заменить ее реактивными истребителями-бомбардировщиками.)
По своей конструкции ТРС-85 напоминал С-2 (ТРС-82). Он также стабилизировался в полете вращением и имел осколочно-фугасную боевую часть. Боевая часть ТРС-85 содержала больше взрывчатых веществ, чем у С-2, что привело к увеличению стартовой массы снаряда до 5,5 кг. При этом, впрочем, по массе заряда взрывчатки ТРС-85 все равно уступал американскому «Майти Маус».
Поскольку ТРС-85 предназначался только для стрельбы по наземным целям, он комплектовался головным контактным взрывателем В-430.
Для стрельбы снарядами ТРС-85 была сконструирована оригинальная балочная пусковая установка Б-408, включавшая два блока реактивных орудий, выполненных в виде пакетов из трех стволов (трубчатых направляющих), каждый из которых снаряжался тремя реактивными снарядами.
Установка рассматривалась в качестве экспериментальной и послужила впоследствии для создания более мощной пусковой установки Б-374, которая состояла из двух блоков реактивных орудий. В каждом блоке размещалось по пять стволов. В каждом стволе помещалось по три снаряда. А всего в двух блоках - 30 снарядов. Стрельба могла вестись залпами по два снаряда с интервалом между залпами 0,1 секунды. Вес пусковой установки Б-374 - 1904 кг, вес тридцати снарядов ТРС-85 - 165 кг.
Пусковая установка Б-374 устанавливалась на истребителе МиГ-17. После окончания стрельбы летчик при необходимости мог сбросить оба блока пусковой установки.
Заводские испытания истребителей-бомбардировщиков МиГ-17 с ракетами ТРС-85 проводились в мае-июне 1955 г. Государственные и войсковые испытания затянулись до 1957 г. и окончились отрицательным результатом, поскольку выяснилось, что перед началом стрельбы истребитель-бомбардировщик должен был уменьшить скорость полета, чтобы не напороться на свою же ракету. Кроме того, при высокой скорости самолета ракета после старта начинала кувыркаться, так как стабилизация вращением вокруг продольной оси переставала давать эффект.
Необходимость уменьшения скорости самолета перед пуском снарядов не устраивала руководство ВВС, успевшее к тому времени отправить на металлолом тысячи тихоходных по его мнению штурмовиков Ил-10 и заморозившее разработку нового мощного штурмовика Ил-20. По этой причине ТРС-85 на вооружение не приняли и к разработке новых авиационных турбореактивных снарядов больше не возвращались.
Тактико-технические характеристики
Калибр снаряда, мм - 85
Масса снаряда, кг - 5,5
Тип боевой части - осколочно-фугасная
Число направляющих пусковой установки - 15