25 Oct, 2011
Пусковая установка РСЗО «Моваг»
Швейцария
В 1958 г. швейцарская фирма «Моваг» разработала два варианта пусковой установки 145-мм РСЗО на шасси своего многоцелевого бронетранспортера. Оба варианта пусковой установки предназначены для стрельбы 145-мм неуправляемыми реактивными снарядами, стабилизируемыми в полете раскрывающимся хвостовым оперением.
Использованное в качестве ходовой части пусковой установки бронированное шасси выполнено по колесной формуле 4x4. В передней части машины расположены силовая установка и отделение управления, а в кормовой части смонтирована артиллерийская часть - собственно пусковая установка.
В первом варианте пусковая установка имеет пакет из 20 трубчатых направляющих, во втором варианте пакет объединяет 24 направляющих.
Артиллерийская часть снабжена необходимыми прицельными приспособлениями, а также подъемным, уравновешивающим и поворотным механизмами, обеспечивающими наведение пакета направляющих на цель. Пуск снарядов может производиться с помощью приборов управления стрельбой, установленных внутри бронированного корпуса шасси. Возможно также дистанционное управление стрельбой с помощью выносного пульта. Дальность полета снарядов составляет 14 км.
Необходимая устойчивость установки при стрельбе обеспечивается с помощью четырех гидравлических домкратов, два из которых размещены в кормовой части машины, а остальные - по обоим бортам. Корпус машины сварен из броневых листов толщиной 6-12 мм и обеспечивает защиту расчета от пулеметного огня, осколков снарядов и мин.
Восьмицилиндровый карбюраторный двигатель мощностью 175 л.с. позволяет машине двигаться по шоссе со скоростью до 85 км/час. Благодаря приводу на все колеса и широкопрофильным шинам с развитым рисунком протектора, проходимость ее по пересеченной местности достаточно высока. Запас хода по шоссе составляет 300 км.
Несмотря на удачную конструкцию пусковой установки и большую дальность стрельбы, 145-мм РСЗО «Моваг» не получила широкого распространения. Вероятно, это объясняется наблюдавшейся в 60-х годах в армиях многих стран ракетной эйфорией: считалось, что управляемые ракеты с ядерными боеголовками могут решать все задачи на поле боя. По этой причине развитию артиллерии в целом и реактивной в частности уделялось недостаточно внимания.
Тактико-технические характеристики
Калибр реактивного снаряда, мм - 145
Число направляющих - 20/22
Наибольшая скорость снаряда, м/с - данных нет
Время производства залпа, с - 15-20
Дальность стрельбы, м - 14 000
Наибольший угол возвышения, град - до 50
Угол горизонтального обстрела, град - около 20
Масса пусковой установки, кг: до 7500
Категория: Пусковые установки
В 1958 г. швейцарская фирма «Моваг» разработала два варианта пусковой установки 145-мм РСЗО на шасси своего многоцелевого бронетранспортера. Оба варианта пусковой установки предназначены для стрельбы 145-мм неуправляемыми реактивными снарядами, стабилизируемыми в полете раскрывающимся хвостовым оперением.
Использованное в качестве ходовой части пусковой установки бронированное шасси выполнено по колесной формуле 4x4. В передней части машины расположены силовая установка и отделение управления, а в кормовой части смонтирована артиллерийская часть - собственно пусковая установка.
В первом варианте пусковая установка имеет пакет из 20 трубчатых направляющих, во втором варианте пакет объединяет 24 направляющих.
Артиллерийская часть снабжена необходимыми прицельными приспособлениями, а также подъемным, уравновешивающим и поворотным механизмами, обеспечивающими наведение пакета направляющих на цель. Пуск снарядов может производиться с помощью приборов управления стрельбой, установленных внутри бронированного корпуса шасси. Возможно также дистанционное управление стрельбой с помощью выносного пульта. Дальность полета снарядов составляет 14 км.
Необходимая устойчивость установки при стрельбе обеспечивается с помощью четырех гидравлических домкратов, два из которых размещены в кормовой части машины, а остальные - по обоим бортам. Корпус машины сварен из броневых листов толщиной 6-12 мм и обеспечивает защиту расчета от пулеметного огня, осколков снарядов и мин.
Восьмицилиндровый карбюраторный двигатель мощностью 175 л.с. позволяет машине двигаться по шоссе со скоростью до 85 км/час. Благодаря приводу на все колеса и широкопрофильным шинам с развитым рисунком протектора, проходимость ее по пересеченной местности достаточно высока. Запас хода по шоссе составляет 300 км.
Несмотря на удачную конструкцию пусковой установки и большую дальность стрельбы, 145-мм РСЗО «Моваг» не получила широкого распространения. Вероятно, это объясняется наблюдавшейся в 60-х годах в армиях многих стран ракетной эйфорией: считалось, что управляемые ракеты с ядерными боеголовками могут решать все задачи на поле боя. По этой причине развитию артиллерии в целом и реактивной в частности уделялось недостаточно внимания.
Тактико-технические характеристики
Калибр реактивного снаряда, мм - 145
Число направляющих - 20/22
Наибольшая скорость снаряда, м/с - данных нет
Время производства залпа, с - 15-20
Дальность стрельбы, м - 14 000
Наибольший угол возвышения, град - до 50
Угол горизонтального обстрела, град - около 20
Масса пусковой установки, кг: до 7500