04 Jun, 2011
Реактивная система залпового огня LAU-97
Бельгия
В конце 80-х годов бельгийская фирма FZ разработала и запустила в серийное производство легкую реактивную систему залпового огня LAU-97. Система предназначена в первую очередь для поставок на экспорт. Первая партия реактивных систем этого типа (18 единиц) была поставлена в Объединенные Арабские Эмираты.
Особенностью системы является то, что в качестве боеприпасов в ней используются 70-мм неуправляемые авиационные ракеты FFAR американского производства. Такое решение не является принципиально новым. Известно, например, что модифицированные авиационные реактивные снаряды РС-82 и РС-132 в конце 30-х годов были приняты на вооружение советской реактивной артиллерии. Использование же американской НАР FFAR, первые образцы которой были приняты на вооружение ВВС США в 1948 г., позволило бельгийским конструкторам в кратчайшие сроки создать реактивную систему с исключительно широкой номенклатурой боеприпасов. Дело в том, что ракеты FFAR оснащаются боевыми частями 13 типов, в том числе фугасной, осколочно-фугасной, моноблочной кумулятивной (пробивает броню толщиной до 290 мм), кассетной противопехотной. Кроме того, имеются дымовые боевые части, снаряженные белым фосфором и предназначенные для обозначения целей и постановки дымовых завес. Учебные стрельбы можно проводить с использованием боевых частей с инертным снаряжением.
В зависимости от модификации ракета имеет длину 1220-1230 мм и массу 7,0-8,1 кг. В полете она стабилизируется раскрывающимся стабилизатором, перья которого в сложенном положении не выходят за габариты корпуса. Это обстоятельство позволяет запускать ракеты из компактных трубчатых направляющих. Артиллерийская часть LAU-97 имеет пакет из 40 таких направляющих, размещенных в кормовой части шасси трехосного грузового автомобиля повышенной проходимости (колесная формула 6 х 6). Благодаря относительно небольшой массе пакета артиллерийскую часть системы можно установить и на двухосном грузовом автомобиле. Впрочем, фирмой FZ разработан также вариант размещения артиллерийской части на гусеничном шасси.
Артиллерийская часть снабжена подъемным и поворотным механизмами, позволяющими наводить пакет в вертикальной плоскости в диапазоне углов от 0 до +55°, в горизонтальной плоскости угол обстрела составляет 360°. Наибольшая дальность стрельбы 8 км.
Стрельба может вестись одиночными выстрелами или залпом. Продолжительность залпа составляет 6 с. Управление стрельбой осуществляется из кабины или дистанционно с помощью выносного пульта. Перезаряжание производится вручную.
Трехосная ходовая часть системы снабжена кабиной, в которой размещаются все 3 номера расчета. Двигатель мощностью 150 л.с. обеспечивает наибольшую скорость при движении по шоссе 100 км/час. Запас хода по шоссе составляет 900 км.
Тактико-технические характеристики
Калибр, мм - 70
Количество направляющих - 40
Расчет, чел - 3
Масса в боевом положении, т - 5,35
Дальность стрельбы, км:
максимальная - 8,0
минимальная - 0,7
Продолжительность залпа, с - 6
Время перезаряжания, мин - 5-7
Мощность двигателя, л.с. - 150
Максимальная скорость движения, км/час - 100
Запас хода, км - 900
Категория: Системы залпового огня
В конце 80-х годов бельгийская фирма FZ разработала и запустила в серийное производство легкую реактивную систему залпового огня LAU-97. Система предназначена в первую очередь для поставок на экспорт. Первая партия реактивных систем этого типа (18 единиц) была поставлена в Объединенные Арабские Эмираты.
Особенностью системы является то, что в качестве боеприпасов в ней используются 70-мм неуправляемые авиационные ракеты FFAR американского производства. Такое решение не является принципиально новым. Известно, например, что модифицированные авиационные реактивные снаряды РС-82 и РС-132 в конце 30-х годов были приняты на вооружение советской реактивной артиллерии. Использование же американской НАР FFAR, первые образцы которой были приняты на вооружение ВВС США в 1948 г., позволило бельгийским конструкторам в кратчайшие сроки создать реактивную систему с исключительно широкой номенклатурой боеприпасов. Дело в том, что ракеты FFAR оснащаются боевыми частями 13 типов, в том числе фугасной, осколочно-фугасной, моноблочной кумулятивной (пробивает броню толщиной до 290 мм), кассетной противопехотной. Кроме того, имеются дымовые боевые части, снаряженные белым фосфором и предназначенные для обозначения целей и постановки дымовых завес. Учебные стрельбы можно проводить с использованием боевых частей с инертным снаряжением.
В зависимости от модификации ракета имеет длину 1220-1230 мм и массу 7,0-8,1 кг. В полете она стабилизируется раскрывающимся стабилизатором, перья которого в сложенном положении не выходят за габариты корпуса. Это обстоятельство позволяет запускать ракеты из компактных трубчатых направляющих. Артиллерийская часть LAU-97 имеет пакет из 40 таких направляющих, размещенных в кормовой части шасси трехосного грузового автомобиля повышенной проходимости (колесная формула 6 х 6). Благодаря относительно небольшой массе пакета артиллерийскую часть системы можно установить и на двухосном грузовом автомобиле. Впрочем, фирмой FZ разработан также вариант размещения артиллерийской части на гусеничном шасси.
Артиллерийская часть снабжена подъемным и поворотным механизмами, позволяющими наводить пакет в вертикальной плоскости в диапазоне углов от 0 до +55°, в горизонтальной плоскости угол обстрела составляет 360°. Наибольшая дальность стрельбы 8 км.
Стрельба может вестись одиночными выстрелами или залпом. Продолжительность залпа составляет 6 с. Управление стрельбой осуществляется из кабины или дистанционно с помощью выносного пульта. Перезаряжание производится вручную.
Трехосная ходовая часть системы снабжена кабиной, в которой размещаются все 3 номера расчета. Двигатель мощностью 150 л.с. обеспечивает наибольшую скорость при движении по шоссе 100 км/час. Запас хода по шоссе составляет 900 км.
Тактико-технические характеристики
Калибр, мм - 70
Количество направляющих - 40
Расчет, чел - 3
Масса в боевом положении, т - 5,35
Дальность стрельбы, км:
максимальная - 8,0
минимальная - 0,7
Продолжительность залпа, с - 6
Время перезаряжания, мин - 5-7
Мощность двигателя, л.с. - 150
Максимальная скорость движения, км/час - 100
Запас хода, км - 900