01 Nov, 2011
Корабельная реактивная артиллерия
В годы второй мировой войны входившая в состав вооружения десантных кораблей союзников реактивная артиллерия оказывала эффективную огневую поддержку морской пехоте, высаживавшейся на занятом противником побережье, а оснащенные пусковыми установками советские катера проводили обстрелы важных объектов противника, расположенных в прибрежной зоне.
По окончании войны в странах НАТО возобладало мнение, что более эффективным средством огневой поддержки десанта является авиация, использующая высокоточное ракетное оружие с системами самонаведения. В связи с этим в составе корпуса морской пехоты США были сформированы авиационные эскадрильи, укомплектованные истребителями-бомбардировщиками и штурмовиками, а также батальоны боевых вертолетов. Для базирования этих авиационных подразделений строились десантные вертолетоносцы и универсальные десантные корабли. В других странах Запада функции огневой поддержки десанта возложили на палубную и береговую авиацию. В ограниченных объемах работы по созданию корабельных реактивных систем залпового огня проводились лишь в Швейцарии и Швеции.
Страны Варшавского договора не располагали авианосцами, способными обеспечить боевую деятельность истребителей-бомбардировщиков и штурмовиков, а имевшиеся в составе ВМФ СССР авианесущие крейсеры были предназначены для борьбы с подводными лодками противника и мало чем могли помочь десантникам. Кроме того, Военно-морские силы стран Варшавского договора имели явно недостаточное число артиллерийских кораблей-крейсеров и эскадренных миноносцев. Это также не повышало шансы на успешное проведение десантных операций.
По этим причинам было решено использовать удачный опыт англо-американских союзников времен второй мировой войны и вооружить десантные корабли реактивными системами залпового огня. С учетом отечественного опыта такие системы разместили и на речных бронекатерах.
Речь идет прежде всего о 140-мм системах БМ-14-17 и WM-18 и 122-мм системе А-215.
140-мм системы являются относительно простым оружием, в котором используются реактивные снаряды полевой реактивной артиллерии М-14-ОФ и их модификации, а перезаряжание пусковых установок производится вручную.
В 122-мм системе также используются снаряды полевой реактивной артиллерии, однако в конструкции пусковой установки полностью учтены особенности ее размещения на десантном корабле. Она снабжена устройством быстрого перезаряжания и приводами наведения в двух плоскостях.
Следует упомянуть о разработке в СССР в 70-х годах исключительно мощной 220-мм корабельной реактивной системы залпового огня «Ураган-М» на базе армейской РСЗО «Ураган». В этой системе предполагалось использовать 220-мм реактивные снаряды и некоторые элементы пусковых установок РСЗО «Ураган». Новым компонентом системы должно было стать заряжающее устройство, существенно повышающее огневую производительность системы. Это устройство было спроектировано подпалубным, барабанного типа. В механизированную боеукладку можно было загрузить 240 снарядов. С учетом того, что из двух пакетов направляющих одним залпом можно было выпустить 24 снаряда, механизированная боеукладка позволяла в кратчайшее время произвести 10 залпов.
К сожалению, из-за чрезмерно большой массы систему «Ураган-М» не приняли на вооружение ВМФ СССР.
Не увенчались успехом и проводившиеся в Швейцарии и Франции работы по созданию РСЗО, предназначенных для размещения на кораблях.
Швейцарские системы RWK007 и RWL004 имели модульную конструкцию и могли быть смонтированы как на кораблях малого водоизмещения, так и на любых наземных транспортных средствах соответствующей грузоподъемности. Стрельба велась 81-мм неуправляемыми реактивными снарядами Dira с осколочно-фугасной, кумулятивной, осветительной или пристрелочной боевой частью.
Французская корабельная РСЗО «Storm» стреляла 160-мм реактивными снарядами, которые могли комплектоваться осколочно-фугасной или кассетной боевой частью. Кассетная боевая часть могла содержать мины, осветительные элементы, дипольные отражатели или инфракрасные ловушки. Пусковая установка этой системы имела два сменных пакета по 18 трубчатых направляющих в каждом. Перезаряжание установки производилось специальным механизмом посредством простой замены пакетов.
Категория: Корабельная артиллерия
По окончании войны в странах НАТО возобладало мнение, что более эффективным средством огневой поддержки десанта является авиация, использующая высокоточное ракетное оружие с системами самонаведения. В связи с этим в составе корпуса морской пехоты США были сформированы авиационные эскадрильи, укомплектованные истребителями-бомбардировщиками и штурмовиками, а также батальоны боевых вертолетов. Для базирования этих авиационных подразделений строились десантные вертолетоносцы и универсальные десантные корабли. В других странах Запада функции огневой поддержки десанта возложили на палубную и береговую авиацию. В ограниченных объемах работы по созданию корабельных реактивных систем залпового огня проводились лишь в Швейцарии и Швеции.
Страны Варшавского договора не располагали авианосцами, способными обеспечить боевую деятельность истребителей-бомбардировщиков и штурмовиков, а имевшиеся в составе ВМФ СССР авианесущие крейсеры были предназначены для борьбы с подводными лодками противника и мало чем могли помочь десантникам. Кроме того, Военно-морские силы стран Варшавского договора имели явно недостаточное число артиллерийских кораблей-крейсеров и эскадренных миноносцев. Это также не повышало шансы на успешное проведение десантных операций.
По этим причинам было решено использовать удачный опыт англо-американских союзников времен второй мировой войны и вооружить десантные корабли реактивными системами залпового огня. С учетом отечественного опыта такие системы разместили и на речных бронекатерах.
Речь идет прежде всего о 140-мм системах БМ-14-17 и WM-18 и 122-мм системе А-215.
140-мм системы являются относительно простым оружием, в котором используются реактивные снаряды полевой реактивной артиллерии М-14-ОФ и их модификации, а перезаряжание пусковых установок производится вручную.
В 122-мм системе также используются снаряды полевой реактивной артиллерии, однако в конструкции пусковой установки полностью учтены особенности ее размещения на десантном корабле. Она снабжена устройством быстрого перезаряжания и приводами наведения в двух плоскостях.
Следует упомянуть о разработке в СССР в 70-х годах исключительно мощной 220-мм корабельной реактивной системы залпового огня «Ураган-М» на базе армейской РСЗО «Ураган». В этой системе предполагалось использовать 220-мм реактивные снаряды и некоторые элементы пусковых установок РСЗО «Ураган». Новым компонентом системы должно было стать заряжающее устройство, существенно повышающее огневую производительность системы. Это устройство было спроектировано подпалубным, барабанного типа. В механизированную боеукладку можно было загрузить 240 снарядов. С учетом того, что из двух пакетов направляющих одним залпом можно было выпустить 24 снаряда, механизированная боеукладка позволяла в кратчайшее время произвести 10 залпов.
К сожалению, из-за чрезмерно большой массы систему «Ураган-М» не приняли на вооружение ВМФ СССР.
Не увенчались успехом и проводившиеся в Швейцарии и Франции работы по созданию РСЗО, предназначенных для размещения на кораблях.
Швейцарские системы RWK007 и RWL004 имели модульную конструкцию и могли быть смонтированы как на кораблях малого водоизмещения, так и на любых наземных транспортных средствах соответствующей грузоподъемности. Стрельба велась 81-мм неуправляемыми реактивными снарядами Dira с осколочно-фугасной, кумулятивной, осветительной или пристрелочной боевой частью.
Французская корабельная РСЗО «Storm» стреляла 160-мм реактивными снарядами, которые могли комплектоваться осколочно-фугасной или кассетной боевой частью. Кассетная боевая часть могла содержать мины, осветительные элементы, дипольные отражатели или инфракрасные ловушки. Пусковая установка этой системы имела два сменных пакета по 18 трубчатых направляющих в каждом. Перезаряжание установки производилось специальным механизмом посредством простой замены пакетов.